2009-07-31 00:00
營運量不符預期 廈航停飛清泉崗
去年底才開闢的廈門─台中清泉崗航線,傳出因營運量未符預期,廈門航空決自8月1日起停飛。
台中市長胡志強昨(30)日表示,他將設法挽留廈航,同時向中央爭取,加快清泉崗機場擴建腳步。
中部是台商大本營,廈門─台中航線停飛,引起業界高度關注,在大陸設廠的聯聚建設董事長江韋侖、永進機械協理陳伯佳,不希望兩岸直航才剛開始,就面臨停飛,對台商相當不便。
胡志強指出,往來兩岸的旅客數其實很多,需求量也很大,航空業者希望能飛大飛機,載更多旅客,但礙於清泉崗機場目前還是軍用,加上停機坪、航廈都太小,只能飛小飛機,以致營運量不如預期,讓航空業者大失所望。
交通部民航局長李龍文對此表示,去年兩岸開放直航,民航局隨即展開台中清泉崗機場擴建規劃,將原先分二階段擴建的計畫,改為一次擴建完成。
行政院上月已通過38.9億元預算,預計明年發包施工,新航廈訂101年完工啟用。
李龍文強調,台中新國際航廈,總樓地板面積達6,000多坪,每年規劃服務的旅客數約135萬人次。
另搭配滑行道改善及停機坪擴建,屆時可供載客200人以上的波音757中型客機停降,航廈大門前的道路,也將拓寬為30公尺以上。
據了解,廈航經營廈門─台中清泉崗航線的載客率,始終未超過五成,有時更低到只剩三成左右,廈航因此決定停飛,民航局迄今也未接獲廈航申請8月繼續經營這條航線。
胡志強說,交通部民航局應該早就看到這個問題,也應該儘早改善,卻一直沒有動作,讓人不解。
他強調不會放棄這個航線,一定會積極向中央爭取,也會向航空公司遊說,不要取消航線。
廈航去年底開闢廈門到台中清泉崗機場定期包機航線,每周六固定往返兩地一個航班,其中台灣旅客比重占51%,大陸旅客約41%,地勤代理與華信航空合作。
根據了解,繼南方航空後,廈門航空也正積極申設台灣分公司,經濟部預計8月中審查,廈航可望成為第二家獲准在台設立分公司的大陸航空公司。
台中市長胡志強昨(30)日表示,他將設法挽留廈航,同時向中央爭取,加快清泉崗機場擴建腳步。
中部是台商大本營,廈門─台中航線停飛,引起業界高度關注,在大陸設廠的聯聚建設董事長江韋侖、永進機械協理陳伯佳,不希望兩岸直航才剛開始,就面臨停飛,對台商相當不便。
胡志強指出,往來兩岸的旅客數其實很多,需求量也很大,航空業者希望能飛大飛機,載更多旅客,但礙於清泉崗機場目前還是軍用,加上停機坪、航廈都太小,只能飛小飛機,以致營運量不如預期,讓航空業者大失所望。
交通部民航局長李龍文對此表示,去年兩岸開放直航,民航局隨即展開台中清泉崗機場擴建規劃,將原先分二階段擴建的計畫,改為一次擴建完成。
行政院上月已通過38.9億元預算,預計明年發包施工,新航廈訂101年完工啟用。
李龍文強調,台中新國際航廈,總樓地板面積達6,000多坪,每年規劃服務的旅客數約135萬人次。
另搭配滑行道改善及停機坪擴建,屆時可供載客200人以上的波音757中型客機停降,航廈大門前的道路,也將拓寬為30公尺以上。
據了解,廈航經營廈門─台中清泉崗航線的載客率,始終未超過五成,有時更低到只剩三成左右,廈航因此決定停飛,民航局迄今也未接獲廈航申請8月繼續經營這條航線。
胡志強說,交通部民航局應該早就看到這個問題,也應該儘早改善,卻一直沒有動作,讓人不解。
他強調不會放棄這個航線,一定會積極向中央爭取,也會向航空公司遊說,不要取消航線。
廈航去年底開闢廈門到台中清泉崗機場定期包機航線,每周六固定往返兩地一個航班,其中台灣旅客比重占51%,大陸旅客約41%,地勤代理與華信航空合作。
根據了解,繼南方航空後,廈門航空也正積極申設台灣分公司,經濟部預計8月中審查,廈航可望成為第二家獲准在台設立分公司的大陸航空公司。
航運業 | 經濟宋健生 | 點閱(???)
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